무역운송에서 주로 사용되는 컨테이너는 20피트 컨테이너와 40피터 컨테이너
입니다. 20피트 컨테이너는 TEU(Twenty-foot Equivalent Unit)라고도 불리며,
40피트 컨테이너는 FEU(Forty-foot Equivalent Unit)라고도 합니다. 20피트
컨테이너와 40피트 컨테이너의 가로와 높이는 각각 8피트, 8피트 6인치이며,
단지 길이가 각각 20피트, 40피트로 차이가 납니다.

컨테이너내 화물적재 사양

┌─── ─────   ┬─── ───┬───────┬───── ┬──── ┐
│ 규격 │공컨테이너│최대적재중량│ 실제최대중량 │최대적재  │평균적재│
│ 중량 │ (ISO기준) │ (국내)         │                       I       부피   │       부피│
├───┼───── ┼───── ─┼─────── ┼─────┼─── ─┤
│20피트  2.08-2.2   │ 20.32          │ 17.5               │ 33           │ 25        │
├───┼───── ┼─────   ┼───────  ┼─────┼──── ┤
│40피트│ 3.88-4.05│ 30.48         │ 20.0                │ 67-68     │ 55        │
└───┴─────┴────── ┴──────  ─┴─────┴──── ┘
(철재 드라이 컨테이너 기준, 단위: 톤/CBM)

중량제한은 국가별로 상이하며, 적재중량 또는 총중량을 기준으로 과적을 단속
하고 있습니다, 우리나라의 경우 과적단속 기준은 도로법상 축중 10톤, 총중량
40톤이며, 도로교통법상 적재중량 110% 이하 등을 적용하고 있습니다.



[출처:한중일소호무역창업]